Gracias, tanto a Velero Simbad, como a Vertijean, da gusto saber que tengo cerca a personas con tanta experiencia en cascos de acero.
Mi barco traía enmasillada (epoxy) toda la obra viva y cuando me metí a reparar, tuve que quitar algunos trozos de masilla resquebrajada. Bajo la masilla rota, la chapa estaba bien mojada y bien brillante en cada uno de los lugares, todos ellos bajo la línea de flotación. Eso acabó de confirmar la advertencia tantas veces oida de que los barcos de acero se oxidan desde dentro. Bueno, vale, tambien se oxidan por fuera, como todo el mundo ha visto, pero eso es la obra muerta.
