[lola 46]

Hola a todos los cofrades.
En primer lugar, todavía no nos hemos recuperado total de esa tragedia que nos há tocado vivir, si además, le añadimos nuestros 35 dias en el mar a la deriva sin timón. El puerto de Pago Pago es uno de los más protegido del Pacífico sur. Es un circulo cerrado con una entrada estrecha y que no ves desde el fondo de la bahia. O sea, un embudo.
Todo sucedió en menos de un cuarto de hora. El temblor de tierra un 8 (como ya sabeis por los medios de comunicació) aquí lo sentimos fuerte y con una duracción de algo mas de un minuto.
Sabiamos que se podía producir una Tsunami, pero nó de esa magnitud. Un cuarto de hora mas tarde se vació la bahia. Los veleros que estaban amarrados al pantalán, se quedaron colgados de sus cabos en el muro. Nosotros estabamos en un pantalán de plastico, por nuestro problema con el timón, con otras motoras del lugar y nos quedamos acostados sobre el muelle. Los que estaban fondeados quedaron acostados, como cerdos en el lodo. Nos dió justo tiempo a salir al pontón de cemento ya que segundos mas tarde se rompería la pasarela que estaba unida a él. Intentamos ayudar a los que quedaron colgados, pero vimos la masa de agua que entraba en el puerto y empezamos a correr, correr. Yo creo que hé batido el récord de los 100 mt. Subimos a una loma y, desde allí, pudimos ver todo la magnitud y la fuerza de la naturaleza. Vimos veleros, arrancados de sus amarres y transportados por la ola como si fueran jugetes de Plástico al media de la bahia. La mayoría reaccinaron rapido, poniendo sus motores cuando estaban en el agua. Así se mantuvieron hasta que pasó todo. Con respecto al Avatar, los doce cabos con los que esbamos amarrados salieron de sus pilotes, destrozó el muelle y se llevó al Avatar con los restos que quedaron de él hacia la salida. Tres veces quedó acostado el barco en la tres grandes resacas. Un solo cabo nos mantuvo unidos a ese resto de muelle, que fué la salvación del Avatar. En la segunda resaca mi marido, Beat, aprovechó para subir al barco, del que nó bajó más, para asegurarlo con mas cabos y asegurar tambien ese resto de plataforma en las cornamusas del pantalán de cemento. Yo ayudé a asegurar el muelle, pero cuando el agua regresaba a la bahia, corria a un lugar seguro. Mientras tanto, otros barcos no han tenído tanta suerte; La mayor parte de los que estaban fondeados fueron arrojados a tierra, rompiendo con sus mástiles todo el tendido electrico que encontraban en su camino. Algunos no tienen reparación. Han perdido todo. Solo un velerista há perdido la vida. La ola lo pilló, cuando quería soltarse de su amarre. El mar se lo llevó. Su mujer tuvo el valor y la entereza de poner el motor para salvar su propia vida. Todos estamos con ella.
Despues, cuando la cadencia del oleaje se moderó y el Avatar estaba seguro, miramos a nuestro alrededor y el espectáculo era dantesco. Cuerpos vivos flotando en el agua sin poder reaccionar y alos que les esperaba la muerte segura. Eso es lo que mas duele y lo que mas te afecta. La perdida de vidas humanas y que no puedes hacer nada por ellos.
La isla está en su zona baja totalmente destruida. Pillaje y vandalismo con los barcos que quedaron en tierra. Chavales esperando a que el barco se quedaro solo unos minutos, rompiendo cerraduras y apropiandose de las pertenencias del que há perdido todo. Juría humana. La cara oculta de una sonrisa..
Esa mañana a las 8:30, hora local, nos iban a traer el timón, pero la catastrofe lo impidió. Estabamos sin poder de maniobra.
Recomedación: Nada mas sentir un temblor, suelta tus cabos, si estas en un puerto o muelle, y sal al mar abierto. Es el lugar mas seguro para un barco.
Yo termino, os doy las gracias a todos los que han sentido preocupación por nosotros y nuestro barco AVATAR.
Un abrazo de española a españoles.