[El Moro Juan]

Hay opiniones para todos los gustos. La mía es que los metálicos por muy bien pintados que vayan, al final de las estibas/desestibas, roces por el suelo/s, humedad o agua salada que habrá siempre en un barco, las partes bajas se oxidan muy rápidamente, y l están hechos unos zorros. A eso podemos añadir oxidaciones internas por diversos motivos= residuos que obstruyen gicleurs de carburadores. Si el plástico es adecuado en cuanto a resistencia mecánica , y cualidades de almacenar combustible, yo opto por ellos.
Otra cosa son los depósitos fijos de inox, para una buena cantidad.