Cita:
Originalmente publicado por MUCHAS MILLAS
Pues esta es otra..., buena idea lo de pesar las palas, aunque me temo que con mi balanza pasarán lo mismo, también hay unos topes al abrir las palas que se van gastando a golpes, este año lo miraré de igualar.
Lo que me mosquea es que tienes que suponer que el cono del eje está bien, la hélice tb el eje no desviado..pletinas, y si tienes de todos estos tres sitios un 0.005 de error el peligro es la suma..
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La idea me viene de lejos. En aeromodelismo, una hélice que pesa gramos y se mueve a más de 15ooo RPM, no sube a un avión sin antes ser equilibrada (al menos yo actúo así), se evitan vibraciones que acaban afectando a la estructura del modelo e incluso a los rodamientos del cigüeñal del motor. Una hélice de un barco que puede pesar kilos, moviéndose a 2000 RPM, puede hacer mucha pupa si está desequilibrada notablemente (golpes, rozaduras, cavitación...).
