buenas tardes bona tarda
Por si te orienta:
Soltar eje ,sacar prensa estopas, renovar gomas bridas y estopada y volver a montar 220 Euros.Me pareció algo caro pero tragué.Incluye pequeño mateial como goma,estopa,bridas y nueva tornilleria de inox en la pieza que sujeta el eje. Pulieron la parte de latón de la estopada
la hora a 36 euros
Un truquillo:
La prensa que sujeta el eje normalmente se deja oxidar y luego no hay quien la suelte.La sirven sin pintar (es de acero negro).Yo la pinté con hamerite,es una pintura que combina con el oxido superficial e impide que este avance,tambieén hace de laca e impide que los tornillos se suelten por vibración.Los 6 tornillos salieron sin necesidad de mas que una llave de estrella,de hecho se los dejé aflojados al mecánico para que no pudiera "declarar" horas con esta excusa
Otra ventaja es que mantiene controlada una fuente de cascarilla de óxido que ensucia la sentina del motor.También pinté con hamerite hace años la bancada (es de acero galvanizado) con el mismo fín
Siento la clavada,negocia,resiste y aprende bricolaje
Cierraelpico
Con muchas ganas de navegar