Aquí, en Santander, llevamos unos cuántos años pagándolo (tasa por uso de embarcación y tasa por señalización marítima). Al principio era un auténtico disparate y hubo protestas. Hace poco se rectificó el decreto y la cantidad es bastante menor; también hay exenciones por eslora en lo que respecta exclusivamente a la Tasa de Señalización Marítima; la otra, la Tasa de Embarcaciones Deportivas a secas, es un equivalente, se supone, del impuesto de circulación del automóvil. El concesionario de cada marina hace la gestión administrativa, o sea, que cobra el impuesto, y luego liquida con la Autoridad Portuaria. El decreto contemplaba esta función intermediaria, bendecida, creo recordar, por algún descuento.

Fue una tasa que surgió de la nada y que nos amargó la navegación durante años. Hoy, por hábito o porque se ha reducido a la mitad, ya no nos desesperamos. Es un decir, claro.