Es muy simple la mayoria de los barcos lo tienen conectado indirectamente, (o mas bien directamente) pues el motor esta a masa y atravez del eje lo esta con el agua. No hay un cable que vaya a una placa de masa, pero en la practica es exactamente lo mismo. Ahora la otra vez se discutio, y parece ser que algunos lo tiene aislado por una junta de goma en el eje. Tambien se hablo de al conveniencia de conectar todos lo grifos de fondo entre si y al motor. Pero no recuerdo bien, no siempre era necesario, de todas maneras, los que si lo tienen, es otra conexion directa de la masa al agua.
Es muy debatible, incluso si la tierra de alterna, debe estar conectada tambien junto, no hay una sola opinion.
Yo no se si es bueno o malo pero asi esta en mi barco, atravez del eje del motor, y hasta ahora no a producido estragos, y mi barco es casi tan viejo como yo
