Cita:
Originalmente publicado por LSV
Creo que la confusión es por que en los coches el negativo va al chasis para ahorrar cables, (excepto en algunos coches ingleses como el mini antiguo que llevaba el positivo a masa), y en los esquemas eléctricos se pone como "masa" aunque no tenga contacto real con "tierra".
Es de suponer, después de todo lo leido en esta Taberna, que cualquier corriente que pasa a través de los elementos metálicos y descarga en el agua está corroyendo algo por electrolisis.
LSV.
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Para que halla electrolisis deberiamos tener dos electrodos sumergidos en un electrolito, en este caso el agua salada, y solo tenemos uno.
O me equivoco?