Buenas tardes, se me ocurre que midas la tensión entre bornes y la que apoorta en cargador, cuando tengas esos datos te puedes hacer una idea del estado de la bateria y lo que aporta el cargador, no es extraño que se perfore un vaso y te quedas con 10 V. De cualquier forma eso te sirve para saber que ha podido pasar, pero yo la llevaria al distribuidr para el cambio, esta en garantía. Suerte y
