Re: aceite inversor color cafe con leche
Perdona ramonr por no comentarte el tema de la bomba.
La puedes desmontar sin problema, solo debes sacar los dos tornillos que la unen a la reductora.
Luego le desmontas la tapa, sacas el rodete y compruebas el eje y los retenes. Si el eje está gastado lo deberías cambiar y los retenes, por supuesto, nuevos. No es dificil y si llamas a Solé te pueden orientar. Debes tener mucho cuidado con la posición de los retenes, pues si los montas al revés te seguirá entrando agua. Aprovecha para cambiar, si es necesario, el rodete. Una vez hecho esto tienes la bomba preparada para una buena temporada.
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