Tendrás que quitar las abrazaderas, tirar del tubo y luego soltar los cuatro o seis tornillos que sujetan el codo. Entre el codo y el intercambiador seguro que hay una junta, si no se estrope la puedes volver a utilizar pero preparate por si tuvieras que reponerla.
Creo que con "salfumant" podrías limpiar bien el codo, pero a mi estos productos me dan miedo, verás, que hay algo negro totalmete endurecido y que parece formar parte del propio hierro de la pieza, con un destornillador y un martillo podrás limpiar algo y hacer el agujero mas grande, solo con eso verás como mejor (pensando siempre que estamos en lo cierto).
Puede que te encuentres con un ligero problema y es que como esta pieza se somete a muy alta tempretura los cambios termicos producen que los tornillos se "agarroten" un poco y cueste aflojarlos, cuidado que no se rompan
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Espero que algún forero mas tecnico que yo te pueda echar una mano mas técnica.
Animo y cuidado.
Brindo por tu éxito
en la reparación