He estado leyendo en hilos relacionados con este problema y parece que la pérdida de aceite no puede venir de este retén , pues la parte externa del retén de goma está en contacto con el agua y entonces lo que tendría sería una vía de agua. Entonces, pienso que el retén está bien y que la pérdida de aceite procede de alguna junta del inversor, que al chorrear se deposita sobre el retén. Pero todo esto son imaginaciones mías sin mucho conocimiento de causa por lo que os sigo agradeciendo vuestros comentarios.
