[ontzi]

Todo lo que dicen los colegas es verdad, pero hay un matiz más, y consiste en que las velas de ceñida (foques) las suele marcar la velería para "Viento Real". Es decir, que en las condiciones en que más carga tienen las velas (como habrás podido comprobar, cuando más cargadas van las escotas) es en condiciones de ceñida, por tanto esos 10 KVT que te marcan es para ceñida; si hay 12 pero vas a un rumbo más abierto, la carga en las velas es menor por lo que no debieran sufrir demasiado.
En lo que sí que insisten todas las velerías es en NO pasarse del rango de las velas; sus deformaciones son inelásticas, es decir, una vez deformadas, ya lo están para siempre y podemos ir a comprar otras.

Con los spis es similar. Los TP52 los llevan muy finos, porque si se rompen el patrocinador paga otro, pero también porque corren tanto que el aparente siempre es bajo. Las roturas suelen tener lugar cuando el barco se clava en la ola anterior y se para, con lo que el aparente sube.

Saludos,