Gracias por el link Cedemont, aunque esta basicamente referido a pesqueros, donde el mal reparto de cargas en cubiertas y falta de estanquidad son casi siempre los factores de hundimientos. Veo que en el tema del motor la cosa esta aun "peor" que en la vela, ya que por lo que cuenta Guillermo hay una sangria de reglamentaciones obsoletas y queda mucho trabajo por hacer.
Me saco la auto conclusion que en embarcaciones deportivas a motor de esloras de hasta los 12 metros debemos seguir confiando unicamente en la categoria de navegacion y el sentido comun en cuanto a estanquidad y condiciones meteorologicas porque no hay ningun dato mas para contrastar.
Con respecto al MCR tampoco hay forma de aplicar la formula a los barcos de motor
Salu2, rondas y buena mar
