Hola Yoyete, en cuanto a los valores normales de funcionamiento del motor, estos suelen encontrarse en el centro de la escala de cada reloj aproximadamente, para tu motor, no lo sé pero yo miraría en el manual de taller del mismo o en el manual de usuario del motor cuales son los valores normales de funcionamiento.
El problema de los relojes no marinos en un barco, es principalmente la condensación de la humedad, que en un principio te volverá opaco el cristal del reloj por el interior y finalmente lo oxidadará todo inutilizando el instrumento.
Hay fabricantes de instrumentación como VDO que tienen gamas marinas y los captadores (sensores) son bastante estandar, los puedes ver
aquí , si no quieres cambiar los captadores, comprueba a ver si son compatibles con los que lleva instalados tu motor
Un saludo y una ronda
,teteluis.