Pues decídelo tú qué medidas de seguridad son necesarias para TU caso.
Cita:
Originalmente publicado por PATO II
El tema de las homologaciones, mejor no meneallo, pero calienta que una radio en USA, tan buena como la que compras aquí, idéntica en características, con la diferencia que si en USA se llama Patata 420, en España y Europa es Patata 422, te cueste casi el doble y esto es aplicable a casi todo el material, de salvamento o no salvamento, debe ser por tener cara de t......s. En USA los equipos de radio también han pasado por su correspondiente control, pero a saber lo que cobran unos y otros
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Pues ése es el problema. Sólo poner ese "422" en lugar del "420" ya tiene un coste de no poder usar esa economía de escala para el mercado ehpañó.
Si, además, le añades lo que cuesta la firma del Marinomercante de turno que, además, como se olvida, la tiene que hacer cada cierto tiempo para el mismo equipo porque, si no, deja de valer, más el del carrito de los helaos que lo lleva al BOE, más el de la Electrónica Pepe (amigo del marinomercante), que le dice que el equipo es bueno... Pues ahí ya tienes el sobre precio. Y todo esto, pensando bien.
Como no lo pagan ellos, pues así vamos.
Me huele muy mal el asunto. Espero que las gambas que se compren con esas comisiones que se quedan en el camino se les indigesten a todos.