Cita:
Originalmente publicado por Avante
Vaya una buena ronda por delante 
A la hora de trimar bien la mayor, casi toda la "literatura" de trimado hace referencia a la importancia de tomar como referencia el catavientos superior, cazándola -como norma bastante general- hasta que éste tiende a empezar a esconderse por sotavento.
Entendiendo que que este catavientos nos está indicando hasta qué punto se cumple o no la condicción de Kutta y existe desprendimiento o no del flujo de aire que contornea la mayor, ¿por es él únicamente el protagonista de la mayoría de las guías de trimado? ¿No es igual de interesante utilizar todos los catavientos de la mayor de la misma manera, llevándolos al mismo punto para asegurar que toda la vela mantiene el mejor equilibrio entre ángulo de incidencia alto y no desprendimiento?
Saludos 
Avante |
En efecto, el que el cataviento fluya regularmente te indica que se cumple la condición de Kutta y por tanto hay ausencia de torbellinos que ocasionan la resistencia. El porqué te fijas en el catavientos alto es debido a que los torbellinos comienzan a formarse en los extremos altos y bajos de la vela, las moléculas de aire a barlovento, más presión, "recortan" el camino hacia las zonas de bajas presiones por los extremos de la vela creando torbellinos y aumentando la resistencia. Lo que ocurre es que la botavara, en las mayores o la cubierta el el caso de génovas, crean un efecto de barrera que impide la creación del torbellino. Así que si te fijas en el catavientos alto tienes un grandísimo camino andado para el correcto trimado de la vela. Después afinas todo lo que sepas o puedas.
Saludos