Lo que te dicen, aunque si arranca bien, y no hace nada fuera de lo normal, pues nada.
Puede que sea un retén, que sude por la junta del carter, que sude por la tapa de balancines...
De todas formas, pásale un papel de cocina dando toques por todo el motor, de esta manera tal vez encuentres la fuga.
Mira también por la bomba de agua y por la inversora.
En una ocasión me perdía un poco de aceite por la inversora, ahí donde se encuentra la palanca de cambios.
Tenlo un tiempo en observación.
Y otra cosa, si pierde aceite, cuidado, no sea cosa que te "encule"
