Hola grumete y demás cofrades! Hoy me he levantado con ganas de llevar la contraria, así que te daré una opinión distinta a la del Capitán Trucho, aunque sólo sea para que tu lío mental vaya en aumento. Si tal y como dices tu experiencia en barcos es "totalmente nula", te sugiero que hagas las prácticas antes del examen, pues te facilitarán el aprobado, aunque eso no quita para que haciéndolas después las aproveches más. Mi recomendación se apoya en la siguiente reflexión: navegar es bastante más complejo que conducir. No es por asustar, pero compara el tema de luces y preferencias del código de circulación con el RIPA o una simple maniobra de aparcamiento con un coche de 4 metros y otra con un barco de 10 metros, por no hablar del precio del coche y del precio del barco... y ¿cuántas clases prácticas tuviste que dar para sacarte el carné de conducir? Dada tu "experiencia totalmente nula", las horas de las prácticas obligatorias te servirán de toma de contacto y te facilitarán el estudio de la teoría, pues muchas de las cosas que tendrás que aprender ya te sonarán, las habrás visto e incluso tocado. ¿A dónde quiero llegar a parar? las prácticas, antes o después del examen, no te darán la soltura necesaria para llevar con seguridad un barco, pero haciéndolas antes de facilitarán el aprobado. Las horas que te harán falta para adquirir destreza serán las que hagas con el título en la mano, igual que con el carné de conducir, con la ventaja de que en el barco no llevarás durante un año la L de Learnig
Decidas lo que decidas ¡mucha suerte! Y por si quieres planificarte con tiempo y ver como está el panorama de las prácticas, echa un vistazo al buscador de prácticas
www.lamardeescuelas.com Un saludo y unas birras, en eso no llevaré la contraria al Capitán Trucho 