[emili45]

Un poco de aceite en sentina, como flota sobre el agua, es dificil de eliminar con la bomba, pues sale el agua y el aceite se queda.

No creo que un calentón, cree problemas con el sello del cigueñal. Antes joderá la junta de la culata o clavará motor, cosa que no ha ocurrido, pues dices que el motor va bien.

Así que el aceite, si tan poco es, es posible que provenga de algún derrame producido en el último cambio de aceite o al añadir aditivos. Estaban pegados al motor pero al calentarse este en exceso se han licuefactado y escurrido hasta la sentina.

Yo eliminaria con una esponja toda el agua y aceite de la sentina hasta dejarla limpia y vería que pasa en adelante. Además controlaría el nivel de aceite en cada salida, hasta comprobar que no hay un consumo (pérdida) excesivo. También vigilar motor por si escurre por algún lado. A veces lo que parece aceite es gasoil, que no pierda por el retorno, la bomba o los inyectores.