Hola, por aclarar, es un 35 p, con casco limpio y hélice nueva de septiembre, tiempo que llevo observando
Antes era la fija tres palas, algo menor, claro
Antes hacia , (buena mar), a 2500 v 6 - 6,5 n, 3000 v 6,5 - 7 y atope (3600 v) los 7 - 7,5 n ,mas 7 que 7,5
Ahora, sube enseguida a 6,5 n , se nota mas empuje y arrancada, maniobra muy bien, (alante y atras), , a 2500 6,5 - 7 n, y a tope, (claro , 2900 - 3000 v ....), 7 - 7,5 , ahora más 7,5 que 7 n.
Pero si me paso de acelerador, en la zona que ya no sube, acaba humeando.
Y esto es lo que no me gusta y por eso, o es grande , (la hélice), o el motor ha perdido rendimiento.
Por ello, alguien tiene la 16,5 " por 10 " en un barco o motor similar? (o la inferior)
Cómo compruebo si el motor ha perdido compresión o rendimiento?
Un saludo y gracias
