Buenas, ronditas para todos
Creo que el mecanismo que comentas precisamente es la palanca del inversor, la que acciona la marcha avante o atras.
Por lo de`más, ni idea.
Mira exactamente por donde pierde, si por la junta de la placa de los cuatro tornillos como tu dices o si por el eje que atraviesa esa tapa y que tiene que llevar un reten.
Suerte y buena mar
