Yo tengo un Volvo Penta MD2B del 75.... creo que anteriormente ningún propietario ha hecho esta operación......no te digo nada..... bueno yo las desmonté, en mi caso no era muy complicadeo ( y tuve ayuda de un buen cofrede) y se los llevé a un mecánico de los de antes....un especialista en inyectores....y creo que me cobró 24 euros o algo así..... no me acuerdo pero muy poco.....me los limpió y me los puso a punto.....
no entiendo mucho pero pocos años y pocas horas me parecen para que empiecen a fallar....comparalo con los de un coche....las horas y los kilómetros que hacen hasta que los tienes que limpiar....
