[Choquero]

La presencia de condensación de agua en el tapón no es síntoma de problema en la junta de culata, haz funcionar el motor un rato sin el tapón y debería de desaparecer el problema.
Funcionar sin termostato... a corto plazo nada no notarás nada, salvo que no llegue a alcanzar su temperatura normal de funcionamiento, a largo plazo acortas la vida del motor, al no alcanzar su temperatura, el rozamiento de las piezas en movimiento es mayor, la capacidad lubricante del aceite disminuye y por tanto el desgaste de las piezas por fricción aumenta, perdiendo compresión paulatinamente.
Y supongo que como conclusión, habrás sacado que pintar el motor es lo último que se hace...