No se comprueba asi, sino al reves, ves sacando el cable de cada uno en marcha y se lo acercas y veas saltar la chispa, oiras el cambio de giro mas redondo, lo vas haciendo a cada uno y si hay uno que el sonido de cambio es imperceptible, es que este cilindro le falta compresion, puede tener aros pegados
SALUT
