Cita:
Originalmente publicado por abruño
Buenos días a todos y unas ronditas mañaneras.
Yo también tengo un Bavaria 38 y por lo que he leido en otros foros (algo más polémicos por cierto) con un equipamiento similar al tuyo, Capitán Puma, también he tenido el problema de la sentina y nunca he tenido problemas con la sika de la teca.
Lo que si me ha dado un problema importante es el motor, también es un volvo de 55 cV. Cuando el barco tenía año y medio aproximadamente empezó a echar humo blanco por el escape (toda la pinta de junta de culata), en la marina no le dieron importancia, me hablaron de agua en el depósito, instalamos un decantador siguió echando humo y al final reventó, como no podía ser de otra forma, la junta. Como os podéis imaginar el peor día, 4 niños en el barco, dos parejas, estupendo para amarrar a vela. Pero bueno, se consiguió.
El problema es que en la última travesía que he realizado he vuelto a ver el dichoso humo blanco, aún no he revisado la junta de culata pero ya estoy asustado (han pasado tres años desde la anterior).
¿Le ha pasado algo así a alguien con este motor?
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El humo blanco casi siempre es por problemas de refrigeración. En realidad no es humo si no vapor de agua que desaparece muy pronto en el aire, si fuese humo de verdad permanecería más tiempo en el ambiente.
Fíjate que el caudal de agua de refrigeración sea el correcto, si tienes dudas, simplemente observa otro barco del mismo tipo y puedes comparar.
El rodete lo puedes cambiarlo tú mismo, es bastante sencillo. También podría ser que estuviese obstruida la entrada de agua, en ese caso a veces se puede solucionar inyectando aire pero cada caso es diferente.
En todos los casos si hay humo blanco urge saber por qué y solucionarlo antes de que ocurra lo que nadie desea.
Buena proa y buena mar.