Cita:
Originalmente publicado por tarik
Me parece que al final nos estamos ahogando en un vaso de agua; me explico, en esta taberna somos montones los patrones y capitanes de yate; pienso que el PER que quiera cruzar, con pedir en el foro que le acompañe alguno tiene el problema resuelto, y si me apurais, incluso quizas se podria "curar en salud" con algun tipo de gestion al respecto una vez contactado el voluntario en la capitania mas proxima al lugar de cruce, aunque pienso que con un documento firmado haciendo constar el barco, fecha del cruce y los datos del patron o capitan "responsable" del cruce, estaria cubierto ante posibles "tocapelotas" de esos que todos conocemos que existen en todas partes y no solo en la G.C.
Otra cuestion es para la zona que tenga el barco despachado, que ahi si que no veo solucion posible, como no lo tenga para la 3.
Saludos.   |
Es buena idea
Pero Tanto pueden tocar las narices como hacerte presentar un papel por escrito con la firma del PY o Capi de turno
