Para la tension del pujamen se usa el pajarin (o pajaril), que es el tercer cabo que sale entre los dos de los rizos, por la parte de popa de la botavara.
En algun caso he visto barcos en los que por la razon que sea este elemento (el pajarin) no existia, y por ello la maniobra de la mayor se complicaba muchisimo al no existir practicamente tension en el pujamen.
Hay que ver lo que se aprende en esta casa; hace algo mas de un año, era yo el que preguntaba cosas asi, y ya... ¡hasta me atrevo a responder!; ¡si es que os tengo que querer aunque no quiera!
