Los sistemas de rizos automáticos integrados en la botavara no tienen que dar problema alguno porque estan diseñados para eso. Yo coincido con algunas opìniones ya dichas en cuanto a que debe ser un sistema resistente y a prueba de todo porque se va a utilizar casi siempre en momentos complicados en lo que menos puede desearse es que algo no funcione.
El dibujo que hay a continuación es del sistema de "Selden" y cuando compre el barco no funcionaba. Sacar todo el mecanismo es complicado, pero despues de bastante tiempo y buscando la documentación, me di cuenta que estaba mal instalado. ¡Le faltaban dos poleas!. Justo las que estan marcadas comco "K13" en el dibujo.
Al ponerlas, todo funcionó perfectamente y sin problema. Un solo cabo sirve para rizar y las tensiones quedan perfectas.
Ah, el cabo señalado como "K15" no acaba en el ollao. Pasa por él, y luego acaba abrazando la botavara. Con ello se consigue una correcta tensión en los dos sentidos. Sin hacer eso, el puño de escota queda mal y esa zona de la vela muy arrugada.
El dibujo corresponde a un solo sistema . Dentro de la botavara van dos idénticos (Uno para cada rizo) y que se deslizana por carriles independientes.
