[ecume]

Por lo que he visto en el mercado hay dos tipos de alarmas: las que el sensor se atornilla y queda instalado en el interior del tubo flexible de escape, fabricadas por Vetus y Halyard Marine, muy efectivas pero bastante caras y las que el sensor está en una abrazadera que se aprieta rodeando el tubo por el exterior, elaboradas por Aqualarm y Borel Manufacturing, en U.S.A., menos costosas y en las que supongo que la alarma tardará un poco mas en saltar. En cualquiera de esas web describen tales aparatos. En inglés y castellano las primeras y solo en inglés las segundas. Lo que me extraña que por aquí nadie las tenga en su motor. Desde luego entre los navegantes ingleses y norteamericanos se utlizan considerablemente, según veo en las revistas de esos paises y creo que en los motores Vetus vienen de serie.
Saludos y a esperar que alguien se anime a explicarnos mas.