[barcosclasicos]

Leikemar: queda claro, y te doy en parte de razón en lo que dices: blablabla, mucha gente habla de la madera sin conocimiento y de oidas, tanto para lo bueno como para lo malo...
También te dire que como todo en la vida hay calidades y calidades. Mis barcos han sido construidos todos con unas calidades extremadamente altas, y el resultado habla por ellos mismos. El mas antiguo era de 1899 y anda por Bilbao en manos de una Asociación. Dara guerra aun 100 años mas si no lo estropean y hacen "chapuzas".
Si compras un barco turco de esos baratos: malo, son una ruina, mal hehcos, malos materiales, etc....eso si que es para "fondear".
Si te compras un barco de trabajo del norte, ojo, las tablas de pino del Norte en la obra muerta se comportan mal si no estan muy bien protejidas y si encima estan claveteadas en hierro, peor....hay que ser muy constante, barco de poca calidad constructiva es igual a estar encima constantemente de unos materiales que no son nada agradecidos y te acaban quemando.
Pero si te compras un Perkins&Sons, la cosa cambia, ya que normalmente de estos Astilleros todos los barcos han salido con clasificación de LLoyd's que ha supervisado materiales y calidades, y cualquier cosa que hagas, el barco la agradece y se nota.
Asi que sobre barcos de madera podria escribiros muchisimo pero no viene al caso.

Sobretodo AVIADOR enterate como esta construido tu barco, que maderas han empleado y como se ha "unido" el forro a las cuadernas y demas estructura.No quiero hablar mal de nadie pero chapuzas los ha habido antes, hoy y en el futuro....

Cualquier cosa o duda me mandas un mail y muchas fotos, te doy una mano gustosamente.

Ala saludos a todos.

Rondas a mi cuenta incluso para Leikemar, que con el tiempo aprendera que para gusto estan los colores y una cosa es la estetica (no criticable) y la otra "la calidad" que si lo es.

Monica