Va mos a empezar con unas cañas que esto puede ser largo, por un lado cada barco de fábrica sale con una categoría de navegación, y por otro aldo antes al menos tu despachabas el barco en capitanía para tu singladura, en ese despacho y en fucnión de lo que quieras hacer te piden un equipamiento material etc, la cuestión es que si tu tienes un barco y vas a capitanía y les dices que del puerto de Palos de la Frontera quieres ir a Puerto Vallarta, entiendo que te pediran un equipamiento especial pero te despacharan el barco para dicho viaje una vez que cumplas con sus normas, la eslora no delimita zona de navegación, por lo menos es lo que yo creo, lógicamente cruzar en un vourian el atlantico no es algo razonable más alla de una proeza deportiva y con barcos de apoyo etc.
Yo he oido de esloras entre los 6 y los 7 metros que han cruzado un oceano y con seguridad, tambien hay que pensar en que la tripulación influye mucho en un viaje de ese tipo.
Buena mar. ,