si tras el cambio de bujías lo sigue haciendo, yo procedería a limpiar también el carburador
, y si el motor tiene depósito incorporado, ya de paso lo revisaría y limpiaría de posos, así como el filtro de la gasolina.
Ojito al cambio de bujías: ponle las que le corresponden según fabricante (¿platino/iridio?), NO un modelo compatible, a la larga te darán mejores resultados, sobre todo y como es el caso, en un motor de 2T con mezcla de aceite, con facilidad para perlar bujías a bajas rpm, y encima trabajando en ambiente marino
