Cita:
Originalmente publicado por Kiro
 a tod@s los contestantes
He aprendido.
1.- Dificultad en interpretar las señas ( que no señales, esas están reglamentadas). ¿Recurrir al VHF 16 para avisar maniobra?
Velero que está a mi amura de estribor
Aquí (ó Echo Delta) embarcación Dolce Vita Tres
Cambio (ó Romeo)
No contesta o contestan 400 y ninguno el interesado.
Repito llamada a los 3 minutos  ... ZAS, ya le he abordao!!!
2.- Llevar a mano el Código Internacional de Señales. Por ejemplo, en chuleta casera las más importantes = ¿cuales?.
3.- Por mucha distancia que deje un motor al alcanzar a un velero, éste siempre pensará que el motor le pasa demasiado cerca y el motor que el velero siempre se está quejando por tó 
Rondas, salud y buena mar |
4.- Escribirle a los Reyes Magos de Oriente pidiendo un regalo para estas
Navidades. (Yo ya lo he hecho, date prisa que se acaban, demasiadas
peticiones. Jajajajajajajaja)
Adelantando velero por su sotavento, ¿es correcto?
Correctisimo y si se sigue el punto 4º, sin problemas.
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"Muerto el perro, se acabo la rabia"
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Saludos
Miahpaih
Y la Mar se disfrazo con puntos blancos o cagadas de gaviota, no lo eran,
eran veleros.