[Blue Alachar]

Originalmente publicado por picaroll

Pues hablando de molinetes, en el mio me ocurren dos cosas curiosas... cuando estoy fondeado y tensa la cadena y da un tiron por una ola, suena el motor soltando medio metrillo mas de cadena, como si el freno no fuera suficientemente fuerte para el tiron... y la segunda es que cuando el ancla esta arriba totalmente, yo doy un pequeño toque al motor para acabar de fijarla y que esta no queda fija, siempre baja un pelin, lo justo para que no quede atrapada entre la fuerza del molinete y la puntera de proa...

algun entendido?

Te recomiendo que mires este hilo:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=44920

Como bien dice el Cofrade Eimer en su post, algo más arriba, el molinete está para maniobrar el fondeo. No para asegurarlo (tanto si está el "hierro" abajo como arriba. Para asegurar el fondeo está la boza. Si no la empleas, no solo te expones a que te ocurra lo que dices por haber cogido juego -el freno, el embrague, el eje o todos ellos, sino que puedes encontrarte con el molinete en el agua (lo han visto mis ojos en un barco que estaba fondeado junto al nuestro). Piensa que, tirón tras tirón, los pernos que sujetan el molinete a cubierta, pueden acabar rompiéndose.

Salud y buena proa.

Brindo por que no te ocurra nunca.