De nada, my lord, que es un placer
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Cuando te vayas de Canarias, no hace falta ningún papel.
Al llegar a tu primera isla, vas al puesto de aduanas con los papeles del barco (rol o licencia de navegación en Martinica... en otros sitios te bastará con la hoja de asiento) y los pasaportes de toda la tripulación. Te harán rellenar un papel (te piden datos del barco, de dónde vienes, a dónde vas y lo que transportas) y según el caso, te cobrarán una tasa. Allí te entegarán el papel de la entrada, que presentarás si te lo pide la poli.
Cuando te vayas de la isla, tienes que ir otra vez al despacho de aduanas para efectuar la salida. Te entregarán otro papelito, el de la salida. Te vas a la siguiente isla, dices que vienes de tal otra, entregas el papel de la salida.... y mismo numerito.
Por supuesto dentro de un mismo país no tienes que hacer todo eso. Por ejemplo en el archipielago de las Grenadinas que pertenecen a San Vicente. Pero cuando saltes a Grenada, sí que tendrás que hacer la salida en Union Island (San Vincente) y luego la entrada en Hillsbourough (Carriacou, Granada).
El pilot te dirá en qué pueblos hay oficinas. Lo puedes consultar también en la web de Chris Doyle.
Tema banderas: en Canarias, comprate la de tu isla de llegada... y después comprate todo el paquete (tampoco son tantas.... no te asustes). Está más que bien visto izar las banderas correspondientes cada vez que te presentes en un país nuevo. Y la amarilla, mientras no hayas pasado por aduanas.
Ahora, desde hace muy poco, se pueden hacer los tramites on-line con algunas islas.
Aquí tienes la web:
https://www.eseaclear.com/PAN/index.cfm
Primero tendrás que registrarte.
De todos modos, no creo que valga la pena hacerlo por internet. Si tienes mucho tiempo, no hay que temer perder un poco de tiempo en aquellas oficinas... eso también es el Caribe!
