Cita:
Originalmente publicado por Butxeta
Pueeeeees... 
Si tú no lo sabes, yo que voy a saber
Mi teoría: El viento es más intenso arriba que abajo. Por tanto el aparente arriba va más abierto que abajo. Con vientos medios se nota bastante.
Con vientos fuertes desventaos la parte superior de la vela, que es la que provoca más par de escora, y quitamos potencia.
Con ventolinas poco twist, pero tampopo puedes cerrar baluma que te paras.
Todo esto es para dar motivos de discusión a los que saben... no que yo sepa.
 |
Yo ni idea, pero estoy un poco con Ferreret, de que con vientos flojos, ventolinas, una mayor con un "armonioso"(***) twist permite "respirar" a la vela, y que fluya el viento a lo largo de ella...
incluido el genova... yo estoy convencido que, en ventolinas, voy mas rapido con el carro un pelin mas a popa de la cuenta, abriendose un pelin la baluma por arriba, que con una baluma mas cerradita y supuestamente mas potente
Pero repito... que no se mucho de esto... hago lo que puedo
Saludos
(***) un twist "armonioso" es ese twist que cuando lo vemos en una foto nos quedamos embobaos viendola, y que se logra con mucho arte y poca "siensia"
