Gracias Cedemont
, por mi encantado de llevarnos bien, fumemos la pipa de la paz
Jao, Gran Maese, Jao
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En cuanto al carrete del hilo... y tanto que le queda, con esto de los dos STIX casi tendríamos que empezar otra vez, y reconsiderar para qué condiciones se dieron los resultados que creo que no siempre se aclararon, y también tener referencias diferentes para cada uno de los dos a la hora de analizarlos.
En el caso que puse, rosca 5.000 Kg, lastre 6.530 Kg, manga 3,6 m, quilla 1.600 Kg. para ver sólo un par de datos:
CVS= 2,12 ó 1,94
Ballast/Desplz= 32 ó 24,5%
Si tomamos como referencia 2 para el CSV y 30% para la relación de lastre tendremos claramente diferentes resultados.
Eso independientemente del resto de consideraciones, de que si la quilla es profunda o de bulbo, cómo varía la curva del GZ con el desplazamiento etc...
Realmente mi opinión iría en el sentido de considerar más lógico el caso de ir en lastre porque en rosca, por definición el barco no va a navegar nunca, pero me da la impresión que no siempre se establece claramente la diferencia con la confusión que implica, diría sobre todo para barcos ligeros.