Cita:
Originalmente publicado por Mascocó
...Y desde luego a mayor desplazamiento, si los demas parametros son buenos, sube el STIX" y el señor Hallberg-Rassy; "Normally, the minimum operating load gives a better figure than at max total load".
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Ambas cosas son ciertas. Generalmente (pero no siempre) el STIX a plena carga es algo menor que el STIX en la MOC y debe tomarse el primero (el más bajo) como STIX "oficial" del barco. Esto sin perjuicio de que la fórmula del STIX favorezca el mayor tamaño (en general ligado a un mayor desplazamiento). Pero a mayor desplazamiento también disminuye el ángulo de inundación, por ejemplo, que tiene una influencia muy grande en el STIX. Al final se trata de ver qué es lo que predomina.
Saludos.