Humo blanco indica la posiblidad del paso del líquido de refrigeración a los cilindros => junta de culata quemada => calentón considerable.
Tambien puede ser síntoma de poco paso de agua al colector => se va a calentar en exceso los gases de escape => se van a quemar la manguera de escape y el silenciador.
Si es que no saben que hacer para jo-er la puñeta.
Saludos y mejor suerte en la próxima
