Me llama la atención que el motor no sometido a carga funcione perfectamente, y que según aumenta la carga de trabajo, empiece a fallar.
Me inclino, más que por un problema de suministro de carburante, por un problema en la hélice, un cabo enrollado o trozo de red, plástico a algo así, o más dificil aún, de transmisión, pero ésto me parece casi imposible.
Si tienes el decantador del filtro límpio y el depósito puede respirar bien, mira la hélice. (Por ofrecer otro punto de vista más húmedo)
