[Atnem]

La razón está ahí:

Palma 27 Noviembre 2009

Tras la reunión celebrada en Madrid días pasados, por las partes interesadas en la solución de la problemática acontecida en la clasificación general final de la clase ORC 670 en la 28 Copa del Rey Audi Mapfre, el Comité Organizador manifiesta lo siguiente.

1.-
El rating de la embarcación “Vértigo” con número de vela ESP-8646 inscrito en la clase ORC 670, presentó un fallo en su certificado de medición. Este fallo estuvo producido exclusivamente por: “un error en el offset, producido a su vez por un error de programación en la trascripción, solamente imputables a la RFEV – ORC gestores de la fórmula nacional e internacional respectivamente”, como asi reconoce la propia Real Federación Española de Vela a través de su Secretaria Técnica de Cruceros, en un comunicado con fecha 16 de Noviembre del presente año.

2.-
Asi mismo, en dicha nota la RFEV y el Comité de Cruceros reconocen -citando textualmente- que: “El Armador de la embarcación “Vértigo” con número de vela ESP-8466, es absolutamente ajeno a este error y a pesar de todo, no entrará en pleitos de incierta resolución hacia el resto de la flota participante”.

3.-
El Armador de la embarcación “Vértigo” con número de vela ESP-8466, en un gesto de caballerosidad y exquisita deportividad, una vez vistos los resultados, sin en absoluto ser responsable de nada de lo acontecido, sino que incluso siendo el primer y gran perjudicado, pone a disposición su clasificación en la 28 Copa del Rey Audi Mapfre.

4.-
Como consecuencia de lo anterior, el Comité Organizador de la regata acepta y agradece el gesto de deportividad manifestado por D. Antonio Guash, armador de la embarcación “Vértigo” con número de vela ESP-8466.