Cita:
Originalmente publicado por Jack Aubrey
Tema de costes, más bien. Y que hacer las cuadernas que requiere un galeón como este no es trabajo de cuatro días.
Otra cosa importante a saber es el poso que ha dejado la construcción en la zona: ¿Hay una nueva carpintería de ribera? ¿Se ha potenciado una de antigua? ¿Se han creado escuelas permanentes donde aprender a hacer cabullería, aparejos...? De verdad que el tema es importante, puesto que esto significa nuevos puestos de trabajo a medio plazo. Ojala que el proyecto no sea una accion esporádica.
A los interesados en el tema de la madera y la construcción artesanal, les aconsejaría se dieran un paseo por la web de la Asociación Galega de Carpintería de Ribeira (AGALCARI): http://www.agalcari.es/ |
Minutos antes de la botadura, uno de los actos fue la entrega de diploma a los alumnos de la escuela de carpinteria de ribera ubicada en el Cortijo del Cuarto en sevilla que ademas han hecho las practicas en el galeon con una colaboracion extraordinaria y con un oficio aprendido, tambien ha habido un maestro de maestro en el tema de cabulleria enseñando su sabiduria en este arte a sus colaboradores.
Y para muestra un boton.
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fijaros que obra de arte
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pocos barcos de epoca pueden lucir estas pastecas
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