Es curioso, que cada vez que llega el frío hablamos del tema. Para mi el mejor sistema después de las de gasoil, es el tipo seacalory:
http://www.watteo.fr/index.php?manuf...78&language=es
Es exactamente el mismo sistema que las calefacciones de todos los coches, y parece muy seguro. El inconveniente, es que sólo funciona con el motor en marcha, y que necesita un intraborda con intercambiador de calor. En invierno no se suele estar fondeado, y en mi caso, cuando más añoro un poco de calor es en los traslados cuando vas o vuelves a una regata, frecuentemente de noche, cuando el viento se para y empiezas a tirar de motor. Por 200 euros, me parece un buen sistema, que pronto o tarde voy a montar. Si se calienta tan rápido como el agua(en 15 minutos me calienta el agua a 80 grados), me imagino que me va a calentar la cabina rápido. Mi idea es ponerlo justo antes del termo de agua caliente...
PD: Parece mentira, que bien se navega cuando hace calorcito...