Hola de nuevo, ayer estuvimos tres horas lijando, al final empezamos con un artilugio puesto en el taladro (un disco de goma al que luego le pegas los de lija) y discos de lija de 80 y como aparentemente nos fue bien pues seguimos. Luego con una lijadora de esas plana con lija más fina que había por casa y unas pasaditas a mano. La parte exterior está lista, gel coat (que sí que tiene, blanco) en aparentemente impecable estado y por partes la capa más baja de pintura que había, que también está perfecta y me dice un amigo marinero que no es necesario quitar. Después de toda la lija que se le dio y si no se cayó supongo que tendrá razón y la nueva agarre bien. Por fuera es posible que no tenga más que enmasillar o si acaso enfibrar un poco en el centro del fondo, alrededor de la caja de orza (no es que esté mal, pero es donde más se roza y quizás no le venga mal).
La parte de dentro está peor, al final las reservas de flotabilidad son bloques de espuma con una capa minúscula de fibra para mantenerlas, una con un agujero bastante grande que habrá que enfibrar. Y lo peor es el mamparo transversal que sujeta la caja de la orza, que se ve que era de madera enfibrada y la mitad está podre, así que a ver cómo acabo por arreglar esto...
Saludinos, ya sabeis que se aceptan sugerencias. La cosa va avanzando...