hasta ahora no tenía amortiguador de amarre.
Había puesto los amarres de tal forma que los latigazos
fueran reducidos al mínimo. Eso lo he hecho cuando soplaba
el temporal en Galicia. Había doblado las amarras porque la fuerza
era tremenda y casi acabé en el agua haciendo los ajustes!
Pasé más de una hora observando como se iba meneando el barco.
Los amortiguadores de goma que he visto tienen la peculiaridad
de bloquear en parte el amarre en cada extremo y por tanto
trabajan en tensión además de constricción del cuerpo.
Por eso los vuestros habrán roto con el tiempo.
En el caso del flexible, lo único que trabaja es la constrícción
del cuerpo. Cuando está estirado el amarre al máximo toda
la tensión vuelve al amarre. O sea que no hace falta resistencia
a tracción, no es su objetivo.
El ejemplo de la placa de aluminio es un mal ejemplo. Es un material que al ser deformado crea micro grietas internas que a la larga acaban
uniéndose debilitando el material hasta la rotura.
El flexible es... flexible y pienso que lo puedes aprietar, estirar,
golpear las veces que quieras, no rompera como rompen los metales.
Donde puede fallar es donde están los agujeros: por el roce que acaba
abriéndose. Respecto al sol, pienso que su duración es mucho más larga
que pensamos. Este flexible ya lleva todo el verano en la finca de mis
suegros y el sol Ourensano no le ha hecho mucho efecto.
El tiempo dirá.
