[Petra II]

Hoy por la tarde anduve intentando urgar en esos tornillos de reglaje del inversor siguiendo un manual que bajé de internet del RC8 D (tiene el mismo inversor).
Segun apretaba y aflojaba pasaban cosas muy raras. Por ejemplo, a medida que iba aflojando el tornillo de marcha avante, la brida se bloqueaba a la izquierda como yo deseaba, pero se ponía muy recia hacia la derecha hasta el punto de quedar practicamente bloqueada también.
Al final decidí dejarlo parecido a como estaba, quizás un poco mejor.
Se lo comenté al mecánico que me lo va a montar pasado mañana y me dijo que ya lo vería pero que en un principio si con el motor en marcha y apretando con fuerza la brida con un palo no patinaba, pensaba que no habría problema.
Ya os contaré.