Re: Perkins 4108
Hola, buenas;
En mi modestísima opinión y con una larga relación de amor/odio con el 4108, te apunto:
- Puede haberse pisado una válvula, o roto un empujador y el motor se ha quedado en 3 cilindros, al ralentí cabeceraría y vibraria un poco más de lo habitual. El gasoil injectado no explota y cae al carter por la paredes del cilindro. El nivel de aceite sube (por el gasoil) y tira gasoil por el escape y humo azul.
- El empujador q
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