Cita:
Originalmente publicado por Pardillo
P.D. Lo que deberia estar prohibido es llevar el ancla depositada en proa, simplemente por seguridad.
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Discrepo de este comentario... es preferible llevar el ancla en el escoben que un escoben metalico vació que mas bien parece una barrena, y que a la minima presion contra un casco hara un estropicio... y sacar el escoben ya es mas complicado en los cruceros (que los cruceros no son barcos de regata, son cruceros, con sus cocinas, sus puertas, sus cosas)
La seguridad pasa porque los patrones apliquen el reglamento de regatas y se vayan cuando se les pida agua, o respeten las reglas de amurado... porque si quitas el ancla de la proa (que es su lugar natural para un RAPIDO fondeo en caso necesario, que para eso se obliga a llevar un material de fondeo), pero no se respetan reglamentos se engancharan las jarcias en una virada con escoras y tendras igualemente el lio montado... o con la proa se arrancaran balcones y candeleros y guardamancebos y la tripulacion caera al agua alli en medio
Lo que ocurre es que en las regatas de cruceros (y remarco lo de CRUCEROS) hay gente que se lo toma como si fueran carreras de prototipos, donde todo vale, y el riesgo forma parte del juego, y no deberia ser así... incluso habria que bonificar/penalizar a aquel que siempre esta metido en incidentes, reclamaciones, maniobras apuradas, osadas, etc... a criterio del comite
Obviamente eso no lo digo por ti, que siempre navegas de manera exquisita... pero todos conocemos a los temerarios de nuestras flotas
Y perdon porque no queria desviar el hilo... pero queria contestar a eso del ancla
Es mas ... yo, en regatas de cruceros, (insisto... DE CRUCEROS), obligaria a llevar el ancla y su cadena en su sitio, en la proa, como cuando nos vamos de vacaciones a crucerear