Creo que quiere decir que no compensa la bonificacion por la perdidad de rendimiento y que si se aplica o se pide este factor sera:
-Por tripulación reducida.
-Por que no importa mucho el maximo rendimiento sino la satisfaccion de regatear o navegar sin mas.
-Desgraciadamente por presupuesto.
-Por tamaño de barco.
Y algunos etc. mas
Es decir calquier barco con tripulacion adecuada y velas adecuadas no tendra ningun problema de obtener mas rendimiento del barco, que el beneficio obtenido por el factor de correccion.
Que lio no.
